Pre season racing / Cato Mx and Motomasters

The tracks are slowly opening for practice here in Quebec; but racing season doesn’t start until late May. Every year we do some pre-season racing and we always look forward for some racing opportunities. This time we had the chance to attend 3 western and central New-York races. Pavilion (see previous Race report), Cato MX and Motomasters in Mexico NY. These were 2 tracks we’ve never visited before so it was really fun but also challenging to be competing with new racers at new tracks.

Cato Mx is hard pack and rocky. I felt so good on the 250 and battling for the lead with the boys in the Novice class, easily won the women and also did great on the 150 in the schoolboy class. Finishing the day with a 1st, 3rd and 5th overall in the 3 classes.

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Last week we had multiple options where to race but I really wanted to go to Motomasters because this is where all the fast North East women’s were going to be. I did great easily winning the Women’s class. The men’s class were more of a challenge. Bad start, 2nd turn pile up led me to start dead last in the first 250 Novice race but a charge through the pack and a bunch of last lap pass made for a 30th to 10th place by checkered flag. Second race was much better, started in 7 and made my way up to 3rd for a 5th overall.

In the schoolboy 250 class I went 3-5 for a third place overall, which is pretty amazing considering there were a bunch of B class boys in this class.

As I’m typing this we’re on our way to Las Vegas where I will be competing in the AMA amateur National Arenacross. We will also be attending the Supercross race on Saturday. I’m pretty excited about it.

None of this would be possible without these amazing partners:

KTM Canada
Duroy Racing
Motovan.com
Dunlop
Forma
Oakley Canada
Xtown.ca
Taillefer Motorsports
Kutvek Amerika
EC3D
KB5 suspension
DT1 Filters
Evans Cooling
MotoOption
Rekluse Canada / Mongoose

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Les pistes commencent lentement à ouvrir pour les pratiques au Québec, cependant  la saison de course ne commence pas avant fin Mai. Pour cette raison, à tous les ans nous participons avec des amis à quelques courses dans l’état de New-York. Lors des 2 dernières fin de semaine j’ai participé à des courses à Cato Mx et a Motomasters, 2 pistes que je n’avais jamais visité avant.



Cato Mx est une piste de terre dure et rocailleuse. Encore une fois j’ai eu de très bonnes performances sur ma 250, principalement dans la classe Junior où je me suis battue pour les positions de tête avec les hommes. J’ai facilement gagné la classe Femme et aussi fait de très bonnes performances en schoolboy sur ma 150cc. J’ai terminé la journée avec des résultats de 3, 1 et 5 respectivement dans les 3 classes.

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La fin de semaine dernière nous sommes allé courser à Motomasters ou certaines des femmes les plus rapides du Nord-est des États-Unis c’était donné rendez-vous. Encore une fois j’ai facilement gagné la classe femme et terminé 3e en schoolboy 250 battant du même coup plusieurs coureurs Intermédiaire.

La classe Junior 250 fut un peu plus ardue, un mauvais départ dans la première course suivie d’une empilade quelques courbes plus tard me relégua au dernier rang. Je suis par la suite repartit à la charge et remonté de la 30e place pour terminer  10e au drapeau à damier. La deuxième manche se déroula beaucoup mieux partant de la 7e place et terminant 4e pour une 5e place au combiné.

 

J’écris présentement ce rapport de course dans l’avion en route pour Las Vegas où je participe à la finale AMA Amateur National Championship, nous assisterons aussi a la finale du Supercross le samedi.

Tout ceci ne serait possible sans le support de nos précieux partenaires:

KTM Canada
Duroy Racing
Motovan.com
Dunlop
Forma
Oakley Canada
Xtown.ca
Taillefer Motorsports
Kutvek Amerika
EC3D
KB5 suspension
DT1 Filters
Evans Cooling
MotoOption
Rekluse Canada / Mongoose